2018年10月19日，由億歐公司主辦、思貝克聯(lián)合主辦的“BATi 智慧城市論壇”在深圳市南山區萬(wàn)科前海國際會(huì )議中心隆重舉辦。擁有豐富從業(yè)經(jīng)驗的科拓股份葛總受邀出席智慧停車(chē)圓桌會(huì )議，并與到場(chǎng)嘉賓分享了科拓智慧停車(chē)發(fā)展新思路。

　　此次論壇以“智慧城市”為主題，覆蓋智慧交通、智慧安防等多個(gè)子議題，邀請到了智慧城市領(lǐng)域專(zhuān)家、學(xué)者、知名企業(yè)家30余位，超50家媒體到場(chǎng)，參會(huì )觀(guān)眾達500人次。智慧停車(chē)作為智慧城市建設的重要版圖，一直以來(lái)都受到社會(huì )的廣大關(guān)注，如今資本端、阿里、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)的巨頭也都紛紛將手伸向智慧停車(chē)這塊美味的“大蛋糕”，且政府方面也在不斷推出建設城市級停車(chē)云平臺等計劃。面對如此廣闊的市場(chǎng)前景，擁有成熟技術(shù)與服務(wù)的科拓股份所展現出的停車(chē)智慧也正不斷推動(dòng)著(zhù)行業(yè)積極向上發(fā)展。

　　在智慧停車(chē)圓桌會(huì )議上，葛總首先提到，科拓作為智慧停車(chē)行業(yè)的民族品牌，始終立足于停車(chē)場(chǎng)建設需求，無(wú)論是停車(chē)場(chǎng)收費系統、多樣化車(chē)位引導系統、停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機系統，還是擁有更大體量的城市級智慧停車(chē)管理平臺，都為緩解當前城市停車(chē)難問(wèn)題提供了源源不斷的動(dòng)力。目前科拓業(yè)務(wù)范圍已涉及到全球60多個(gè)國家，是全國實(shí)力突出的智慧停車(chē)場(chǎng)設備生產(chǎn)廠(chǎng)家，同時(shí)也是全國無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供商。

　　無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)是科拓針對當前龐大汽車(chē)保有量與有限停車(chē)位之間的供需矛盾所碰撞出的智慧產(chǎn)物。移動(dòng)支付作為時(shí)下熱門(mén)的支付方式，如何將其便民惠民的優(yōu)勢發(fā)揮在無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)建設中，則成為了科拓在打造智慧停車(chē)場(chǎng)時(shí)具有競爭力的“殺手锏”。

　　將擁有大量商業(yè)綜合體及城市各業(yè)態(tài)無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)建設項目的資源優(yōu)勢，與科拓自主研發(fā)的O2O平臺“速停車(chē)”相結合，形成了線(xiàn)上+線(xiàn)下的搭配。目前擁有業(yè)內高微信支付交易量的“速停車(chē)”平臺，憑借不斷強化升級的應用場(chǎng)景、使用場(chǎng)景、支付方式等，成為科拓拓寬無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)的有力基礎。

　　從過(guò)去單純的車(chē)牌識別、費用支付到如今建設城市級停車(chē)云平臺，智慧停車(chē)企業(yè)面臨的機遇和挑戰也在不斷提升。葛總認為，智慧停車(chē)場(chǎng)是新型服務(wù)的載體，“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”時(shí)代的到來(lái)促進(jìn)了越來(lái)越多智慧交通項目的落地。從停車(chē)場(chǎng)設備廠(chǎng)商或者是線(xiàn)上平臺的角度來(lái)說(shuō)，過(guò)去提供的車(chē)牌數據或繳費數據，并沒(méi)有得到更深層次的利用。

　　但在未來(lái)，隨著(zhù)智慧交通和智慧城市的逐漸融合，這些數據將作為一個(gè)基礎信息，同其他的數據進(jìn)行二次融合。例如作為許多企業(yè)應用大數據根基的客戶(hù)畫(huà)像工作，以及公安等部門(mén)采取的體系化管理，都需要從前端收集數據。而科拓為這些平臺帶去的服務(wù)，就是更加全面細致地提供有保障的數據，將數據服務(wù)的建設工作做好，同時(shí)也為車(chē)主帶來(lái)更多人性化的增值體驗。

　　不論是在提高停車(chē)場(chǎng)設備的智能化水平、完善行業(yè)服務(wù)理念，還是在促進(jìn)城市建設數據互聯(lián)互通方面，科拓始終以謀求行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展、滿(mǎn)足社會(huì )停車(chē)需求為出發(fā)點(diǎn)，為加快智慧城市建設貢獻自己的一份力量！